宿州液態(tài)乙烷子母罐廠家品質(zhì)精良

杜爾氣體裝備（常州）有限公司是蘇州杜爾的全資子公司，公司擁有獨立的技術(shù)研發(fā)中心。杜爾氣體裝備（常州）有限公司主要從事各類工業(yè)氣體設(shè)備及低溫設(shè)備的研制、開發(fā)、設(shè)計、制造及服務(wù)；公司下設(shè)有：

低溫設(shè)備事業(yè)部：大型常壓低溫液體儲罐、真空低溫儲罐、子母罐、空溫式氣化器、水浴式氣化器、液氨蒸發(fā)器、LPG汽化器。

燃?xì)庠O(shè)備事業(yè)部：LNG氣化站、LNG加氣站、點供站、煤改氣、調(diào)壓計量加臭撬、卸車增壓撬、LNG瓶組撬、BOG加熱器、水浴式加熱器、LNG氣化綜合撬。

氣體設(shè)備事業(yè)部：VPSA制氧機(jī)、PSA制氮機(jī)、氨分解制氫氣體純化裝置、氮氫配比裝置、氮氫氣體站、空壓站。　

我們要定期校驗壓力表以及安全閥門，在安全閥門處在故障的時候，應(yīng)該快速的要求廠家檢驗安全閥，液氬儲罐的操作步驟是緩慢打開增壓閥，使液氬進(jìn)入增壓器汽化，當(dāng)?shù)獨庥昧枯^大時可開打增壓閥，直到達(dá)到生產(chǎn)需要的壓力時關(guān)閉增壓閥。

大型液氨低溫液體全容罐溫度測量，全容罐在內(nèi)罐、罐壁和罐底上均設(shè)置溫度測量設(shè)施，其中罐壁和罐底設(shè)置多點鎧裝熱電阻（熱電阻與延長屏蔽電纜一體化封裝在不銹鋼保護(hù)管（Φ6mm）內(nèi)，保護(hù)管填充MgO，在內(nèi)罐液體中設(shè)置一套平均溫度計，帶多點溫度變送器。

其中1臺伺服液位計可進(jìn)行密度檢測，測量儲罐內(nèi)不同液位高度介質(zhì)密度，3、溫度測量，全容罐在內(nèi)罐、罐壁和罐底上均設(shè)置溫度測量設(shè)施，其中罐壁和罐底設(shè)置多點鎧裝熱電阻（熱電阻與延長屏蔽電纜一體化封裝在不銹鋼保護(hù)管（Φ6mm）內(nèi)，保護(hù)管填充MgO。

公司始終堅持“以先進(jìn)DOER技術(shù)為基礎(chǔ)，打造行業(yè)可信賴的品牌”的理念積極探索，開發(fā)新工藝，新技術(shù)，不斷地引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和科研成果。

幾年來，公司生產(chǎn)的工業(yè)氣體設(shè)備以其先進(jìn)的技術(shù)，卓越的品質(zhì)，合理的價格及超值的售后服務(wù)被廣泛應(yīng)用于以鋼鐵行業(yè)、空分行業(yè)、熱處理行業(yè)、天然氣行業(yè)以及粉末冶金、網(wǎng)帶爐、鐘罩爐光亮退火、石油化工、畫線、玻璃、食品保鮮、醫(yī)藥、電子、近海石油開發(fā)、倉儲海運(yùn)、國防航天等主導(dǎo)領(lǐng)域。

2、吹掃系統(tǒng)：工藝裝置區(qū)送來的常溫低壓氮氣經(jīng)設(shè)置在主容器的吹掃環(huán)管線進(jìn)入主容器，經(jīng)底部絕熱層氮氣吹掃管線進(jìn)入儲罐底部絕熱層，經(jīng)潛液泵吹掃管線進(jìn)入潛液泵泵井，保證儲罐各個角落的空氣置換及內(nèi)部保溫材料的干燥，并且次容器頂部設(shè)置一路氮氣吹掃排氣管線、底部絕熱層設(shè)置一路吹掃排氣管、夾層空間設(shè)置一路環(huán)形排氣管，用于吹掃時置換空氣的排出。

1、大型乙烯低溫全容罐壓力測量和控制措施，儲罐設(shè)計有多層安全保護(hù)措施防止儲罐超壓：1）通過BOG管線回收儲罐蒸發(fā)的氣體；2）通過放空管線將儲罐的氣體排入低壓火炬；3）呼氣泄放閥起跳，將儲罐的氣體排低壓火炬；4）緊急安全停車。

杜爾氣體實施“一站式氣體服務(wù)專家”為每位客戶爭取在更短的時間內(nèi)解決問題，提供一支素質(zhì)好、技術(shù)專業(yè)、快捷滿意的服務(wù)團(tuán)隊。

讓用戶滿意是我們的宗旨，也是我們對自己的基本要求。熱誠歡迎各界客戶蒞臨指導(dǎo)，提供寶貴意見。

當(dāng)液氬儲罐需要充液時，倉庫要經(jīng)常檢查液氬的庫存量等，在生產(chǎn)的期間當(dāng)庫存量低于安全庫存時，要及的要求物流采購，以避免儲罐內(nèi)筒恢復(fù)常溫，使用充液時造成過多液體的損耗，液氬到貨后協(xié)助供貨商做好液氬的充罐并核實數(shù)量。

放氣后，氧氣帶走熱量，達(dá)到保溫目的，這就象燒開水保持100度一樣，加溫回路靠液氧對流來工作，不需要泵，只要把外界熱量引入即可，液態(tài)氧沸點為-183℃，液氧罐的安全閥能自動關(guān)閉，但增壓閥不能自動關(guān)閉，這可用來調(diào)壓。

L-CNG加氣站的特點，L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓液體泵加壓，再經(jīng)氣化后向CNG汽車加氣,也可同時用低壓液體泵向LNG汽車加氣，②L-CNG加氣站不使用高壓壓縮機(jī),代之以低溫泵,運(yùn)行費用大大降低,投資成本和占地面積也明顯減小。

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